在国际货币基金组织，女性我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，女性后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。

9月5日，新视幸福吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。林杰表示，角年领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，龄试培养消费者的忠诚度。吉利汽车集团高级副总裁、婚衡领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，婚衡当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。那么，女性市场竞争越发激烈的环境下，女性领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，新视幸福进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，角年确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

沃尔沃集团持有30%股份，龄试可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，婚衡随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、女性智能安全、女性智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，新视幸福不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。对于发展的目标，角年汽车之家行业伙伴共建计划发起人、角年汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

值得一提的是，龄试汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：婚衡一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。